Волтайр

Основной вехой развития Волжского шинного завода стал период с 1971 по 1975 годы, так называемая «Пятилетка качества». За это время переходящее Красное Знамя Министерства нефтеперерабатывающей промышленности вручалось заводу 16 кварталов подряд. Продукция завода была аттестована государственным Знаком качества. 
По инициативе Героя Социалистического труда сборщика А. А. Бондарева на предприятии развернулось соцсоревнование "За отличное качество продукции". Впервые лучшим сборщикам было вручено "Личное клеймо качества". Всего за «пятилетку» этим знаком были награждены 180 человек.
15 декабря 1972 года за успешное выполнение экономического и социального развития и по итогам VIII пятилетки Президиум Верховного Совета присвоил заводу звание "Волжский шинный завод имени 50-летия образования СССР". В то время только два предприятия в городе имели свое имя - Волжская ГЭС имени XXII Съезда КПСС и Волжский шинный завод имени 50-летия СССР.
В 1974 году на заводе прошел "Конкурс мастерства" ведущих профессий среди 16 предприятий СССР. Звание "Лучшего сборщика" страны завоевал сборщик Волжского шинного завода Георгий Шмелев. 
Газета "Волжский шинник" пестрит рекордами соцсоревнований того времени. Освоено производство шин для автомобилей "Жигули" и "Нива", которые выпускал Волжский автомобильный завод. На предприятии развивается социальная сфера: строятся жилые дома, детские сады, пионерский лагерь, турбаза, свиноферма, профилакторий. Растет зарплата. Вводится система материального поощрения.
Десять раз Президиум Верховного Совета СССР награждал Волжских шинников высшими правительственными наградами по итогам IX, X, XI, XII пятилеток.
Звания Лауреата Государственной премии был удостоен лучший сборщик страны по итогам 1981 года Леопольд Оскарович Пээтс. Звание Героя Соцтруда с вручением ордена Ленина было присвоено еще одному сборщику - В. Н. Попову.